【导语】：津潍高铁东营黄河公铁大桥副桥首节钢梁正式开始架设，至此，大桥郑重迈出了架梁第一步，这标志着大桥建设取得新的重大突破。
12月6日下午，随着履带吊将第一段下弦杆缓缓起吊，精准安装在573号墩顶钢梁支座上，由津秦铁路客运专线有限公司投资、雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁大桥局承建的新建天津至潍坊高速铁路（简称津潍高铁）东营黄河公铁大桥副桥首节钢梁正式开始架设，至此，大桥郑重迈出了架梁第一步，这标志着大桥建设取得新的重大突破。
东营黄河公铁大桥主跨600米，是黄河上最大跨径公铁两用钢桁梁斜拉桥，也是津潍高铁全线重点控制性工程。津潍高铁自天津滨海站至潍坊北站，正线长度348.26公里，设计时速350公里，是全国“八纵八横”、“山东四横六纵”高速铁路网的其中一纵，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，项目建成后，尤其对于强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。
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