【导语】：截止2020年9月1日，涉及东营的津潍高铁沿线完成东营南站签约，实现签约第一单。站房、规模已经初步确定，高架站房，总建筑面积6万平方米。
东营高铁消息通知
山东铁投消息：根据《山东省人民政府办公厅关于支持铁路发展实施土地综合开发的意见》（鲁政办字〔2020〕9号）精神及省委统筹疫情防控和经济运行工作指挥部“四进”攻坚工作办公室要求，综合开发公司全面加快济枣、济滨、津潍、德商高铁项目政策性土地补亏工作。
截至9月1日，济枣高铁沿线签约已过半数，台儿庄、邹城、曲阜东、宁阳东、滕州东5站已完成签订协议；津潍高铁沿线完成东营南站签约，实现签约第一单。
东营高铁站站房、规模已经初步确定：
1、津潍高铁东营站为高架站房，总建筑面积6万平米；
2、站房分两期建设：一期北站房及高架候车厅建筑面积4万平米，二期建设南站房面积2万平米；
3、东营高铁站高架候车厅长约219.75米，宽约90米；
4、现有东营南站将进行平移，用作铁路展览等场馆使用。
东营高铁站站场自北向南依次布局津潍场、淄东城际场、黄大场、德大场。目前德大场2台5线，津潍场3台7线，淄东城际场预计2台6线，黄大场预计1台2线，预计东营高铁站站场总规模将达到8台20线（济南西站8台17线）。
高架候车厅，也叫跨线式候车厅，就是站房横跨车站的铁路线路，位于旅客站台与线路上方。北京南站、西安北站、青岛北站等都是典型的高架候车厅。
目前东营高铁站的详细设计还在进行中，期待我们的东营高铁站能够完美体现东营城市特色，打造东营的城市地标。
据东营市发改委通知
贯穿我市的高铁为两条高铁干线通道京沪二通道、沿海高铁通道的重合路段天津至潍坊段，作为国家干线通道，由国铁集团主导项目前期工作，沿线省市配合。沿线省市按照有关规定适时发布有关信息。
今年，国家有关部门和省委省政府均将京沪高铁二通道天津至潍坊段列为开工项目。
目前，设计单位――中国铁设集团公司正对包括我市在内的沿线市地开展初步设计方案研究，结束后还需要国家有关部门审批通过。同时，项目开工前，还需要办理规划、用地、环保、水保、洪评、压矿、文物等各项前期审批手续。这些手续办理中，按照规定应该公布的过程信息和审批结果，国家、省市有关部门会及时公开，届时请大家关注并给予支持！
注意：
国铁集团已于11月19日将可研上报会签文件发送我省政府、河北省政府、天津市政府，启动了会签上报审批程序。会签完成后，国铁集团将与我省在内的3省市政府联合上报国家发改委审批立项。从国家发改委审批可研立项所需的用地预审、规划选址和社会稳定等3个前置文件目前进展看，社会稳定意见已完成。用地预审和规划选址方面，我省在3省市中率先完成并上报国家自然资源部，目前正在审批中。
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